■TVR・タスカン スピード6 のサーキットの設定


ナイトロ
ナイトロ 装着 40

ブレーキバランス・コントローラ
ブレーキバランス フロント 15
リア 17

サスペンション・キット
スプリングレート(kgf/mm) フロント 10.7
リア 8.6
車高調整(mm) フロント 79
リア 82
ダンパー フロント ×
リア ×
ダンパー(縮み) フロント
リア
ダンパー(伸び) フロント
リア
キャンバー角 フロント 3.5
リア 2.4
トー角 フロント −3
リア
スタビライザー フロント
リア

トランスミッション
ギア比 1速 変更しない
2速 変更しない
3速 変更しない
4速 変更しない
5速 変更しない
6速 ×
7速 ×
ファイナル 3.730
オートセッティング 19

ドライビングアシスト(お好みで)
ASMシステム(オーバーステア側)
ASMシステム(アンダーステア側)
TCSコントローラ

ダウンフォース
フロント 19
リア 11

LSD
LSDイニシャル・トルク フロント ×
リア 10
LSD・加速側 フロント ×
リア 47
LSD・減速側 フロント ×
リア 18

AYCコントローラ
AYCコントローラ なし ×

バリアブル・センターデフ
バリアブル・センターデフ ノーマル ×

ウェイトコントロール
バラスト重量 20
搭載位置 50

備考
フルチューン622ps、GTウィング装着、タイヤ種類はスポーツ−ソフト(S3)がオススメ


えっと、VTRどうぞ。
あと、筑波で普通に58秒台を出せるのも魅力的ですね。
そんなセッティングですが、よろしければ是非。


モドル

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