tag:www4.pf-x.net,2009:/~odysseylife/blog//1 2009-01-01T12:53:02Z -HONDA ODYSSEY FAN SITE-　　 　　　　　　　　　 　　　 　　　 　　 Cpyright (C) 2008-2009 ODYSSEYLIFE All Rights Reserved Movable Type 3.36 tag:www4.pf-x.net,2009:/~odysseylife/blog//1.24 2009-01-01T12:52:18Z 2009-01-01T12:53:02Z

新年あけましておめでとうございます。 今年もどうぞよろしくお願いいたします。 マ...

新年あけましておめでとうございます。 今年もどうぞよろしくお願いいたします。 マイペースの更新になります。 ゆるーい更新ペースよろしくお願いしまーす。 tag:www4.pf-x.net,2008:/~odysseylife/blog//1.23 2008-11-16T08:25:33Z 2008-12-07T08:34:29Z

いつもお世話になっているHonda Cars川越さんからのお誘いで、 ODYSE...

こちらにアップしました。 ]]> tag:www4.pf-x.net,2008:/~odysseylife/blog//1.22 2008-09-19T11:57:37Z 2009-01-01T12:54:11Z

いよいよＮＥＷ　ＯＤＹＳＳＥＹが出ますね。 ...

]]> tag:www4.pf-x.net,2008:/~odysseylife/blog//1.21 2008-07-13T10:31:42Z 2008-07-14T02:34:34Z

アブソルート購入後、初となる車検となりました。 前回の点検時にオイル交換もしてい...

アブソルート購入後、初となる車検となりました。 前回の点検時にオイル交換もしているので、 今回は車検と点検のみの依頼。 ワイパーゴムとATF交換てことで、諸費用込で130,000ほどの出費。 車検と同時に行ったのがインターナビの地図更新。 インターナビプレミアムクラブに新車購入時に入ってるので、 初回の地図更新は無料なんですね。 なのでこのギリギリの無料期日となる車検時まで待って今回申請しました。 何かあってデータが消えても良いという同意書にサインをするだけの手続きです。 1週間程でHDDが戻ってくるようなのでそれまではナビ無しです。 tag:www4.pf-x.net,2008:/~odysseylife/blog//1.20 2008-04-27T11:44:39Z 2008-04-27T11:51:05Z

定期点検を施行しました。 朝一番でお店に向かうと社員の方々が朝礼中。 思わず静々...

定期点検を施行しました。 朝一番でお店に向かうと社員の方々が朝礼中。 思わず静々と車を駐車場に入れる。 さて今日は特に問題はないのでオイル交換を依頼しました。 数日前に無料オイル交換のハガキが来たのでそれを使用しました。 一時間半くらいかかり点検終了。 なんとATFのオイル漏れがあるとのこと。 オイルシール交換を後日行うことになりました。 tag:www4.pf-x.net,2008:/~odysseylife/blog//1.18 2008-04-01T03:35:42Z 2008-04-15T11:26:56Z

ホンダナビマップをご存知でしょうか? オービスデータをナビに書き込んで表示させる...

オービスデータをナビに書き込んで表示させる事ができるソフトです。 私もナビにそのデータを入れて楽しんでいました。 かつてはフリーソフトとしてダウンロードできたのですが、 現在そのフリーソフトを探してもサイトが無いんですね。 何か問題があったのでしょうね。]]> 実は私のオデッセイのインターナビはユーザーデータを一度消去してしまったので、 現在そのデータどころか地図データ以外は全て工場出荷時となっています。 なのでせっせと音声認識をさせたり、サウンドコンテナにCDを録音したりしています。 で、思い出したのがホンダナビマップ。 「入れなきゃ入れなきゃ。あれ。どこにも無い」とサイトを探すがやはり無い・・・。 いいかげん探すのも面倒になったので何気にとある自分のWEBスペースを開けると・・・。 オービスデータみたいなフォルダがあり、HondaNaviMap.ZIPが格納されていた。 「うぉ～っ、あるではないか！！」って感じです。 たまたま取っておいたようです。全然覚えていなかった。 今晩はデータを作成し、明日にはナビにデータを転送しようかな? tag:www4.pf-x.net,2008:/~odysseylife/blog//1.19 2008-03-30T22:00:00Z 2008-04-01T03:56:23Z

今年の初旬にオデッセイを降りましたが、本日再びオーナーとなれました。 一部の方に...

今年の初旬にオデッセイを降りましたが、本日再びオーナーとなれました。 一部の方にはお騒がせいたしました。 そんな訳でODYSSEY LIFEも本日から無事再開となりました。 これからもどうぞよろしくお願い致します。 tag:www4.pf-x.net,2008:/~odysseylife/blog//1.1 2008-02-26T13:25:52Z 2008-02-27T09:30:53Z

前期型のフロントバンパーを現行フロントバンパーへ交換。 別にどうでも良い事かもし...

前期型バンパー 現行型バンパー]]> tag:www4.pf-x.net,2007:/~odysseylife/blog//1.16 2007-03-22T08:52:56Z 2008-02-26T15:10:38Z

　ホンダは22日、エンジンや電気系統に不具合があったとして、15車種計約39万台...

　ホンダは22日、エンジンや電気系統に不具合があったとして、15車種計約39万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。「オデッセイ」などステーションワゴン2車種計約29万台はパワーステアリングに問題があり、リコールに準じた改善対策を実施する。 　同省によると、「VAMOS」など2車種計96061台（2000年1月～今年3月製造）は、ターボエンジンのタービンに潤滑油を送る鉄製パイプがさびる恐れがある。昨年11月、漏れたオイルに引火し、床下が燃える事故が宮城県内で2件起きた。 tag:www4.pf-x.net,2006:/~odysseylife/blog//1.15 2006-05-07T06:10:57Z 2008-04-15T11:29:29Z

ODYSSEY　DIARYの仕様を変更しました。 最近のblogブーム? いたる...

ODYSSEY　DIARYの仕様を変更しました。 最近のblogブーム? いたる所でblogが設置されています。 フリーのblogは設置が簡単でお手軽ですね。 ただ、いまいち使いづらかったり、 表示されるのが異常に遅かったり・・・。 何よりも広告がうるさかったりします。 ODYSSEY DIARYはもちろんそのようなblogは使用いたしません。 blogのCGIはWeb Libertyさんのプログラムを使用。 http://www.web-liberty.net/ スキンは鳥居さんのスキンを使用させていただいています。 http://fablae.s58.xrea.com/ そしてサーバーはPF-X.NETさんを利用し、 広告も一切表示される事はありません。 実は私のもうひとつのサイト。NSXLIFEのblogも基本は同じCGIです。 Web LibertyさんのCGIは機能的にもデザイン的にも素晴らしく、 かなり以前から使用させていただいております。 tag:www4.pf-x.net,2005:/~odysseylife/blog//1.14 2005-10-17T00:09:35Z 2008-04-15T11:25:13Z

無線を使ったホンダの自動車用最新型キーで、誤作動のため利用者が外から車に入れな...

無線を使ったホンダの自動車用最新型キーで、誤作動のため利用者が外から車に入れなくなるなどのトラブルが続発したため、同社が９月からこのキーの採用を取りやめたことが分かった。人の手をまったく使わず施錠できる業界最先端のシステムだったが、それが逆にあだとなってしまった。]]> 　トラブルを起こしたのは、厚さ数ミリのカード型「スマートカードキー」。利用者のポケットなどに入っていれば、キーから出る電波を自動車が受信して自動的に認証を行う仕組み。乗車時はドアのハンドルを握るだけで解錠され、降車時はドアを閉めて車から離れれば勝手に施錠される。他メーカーのリモコンキーの場合は、施錠にはドアのボタンを押すなどの人手による作業が必要だが、ホンダの技術ではそれが不要で、より自動化が進んだ最先端のシステムとされていた。 　０２年からオデッセイやアコードなど新車の一部に標準装備され、希望者向けには３万～７万円のオプションとして販売された。現在約１８万３０００人が利用している。ところが昨年後半以降、携帯電話などの電波の影響で、キーを車内に置いたままでも、降車してドアを閉めると施錠されてしまうケースが続発。いったん施錠されると中から解錠することはできず、専門の業者を呼んで開けるまで、人が車内に閉じ込められる騒ぎまで起きた。従来型のキーも装備され、このキーを使えば開けられるが、カードキーの利用者は、従来型キーを携帯していないことが多く、出先で困りはててしまうという。 　このため、同社は９月に一部改良して発売した最上級車「レジェンド」から、利用者がドアのハンドルに触れなければ施錠できない仕組みに変更。自動車の安全性には問題ないため、リコール（回収・無償修理）には該当しないが、同社は今春から、利用者全員にダイレクトメールでトラブルが起きていることを通知した。ただ技術的な改修は難しいため、メーカーとしては注意を呼びかけるラベルをキーに張ることしかできず、対応に苦慮している。【山本明彦】 （毎日新聞） - 10月16日3時4分更新 tag:www4.pf-x.net,2005:/~odysseylife/blog//1.13 2005-09-16T05:47:18Z 2008-02-26T15:10:39Z

ETCのアンテナをダッシュボード内に装着。 本日テスト走行。 関越→外環→常磐...

ETCのアンテナをダッシュボード内に装着。 本日テスト走行。 関越→外環→常磐→谷原IC→常磐→外環と、 計8回ゲートをくぐりましたが予想通り問題無しでした。 やはりアンテナ類は見えない方がいいな。]]> tag:www4.pf-x.net,2005:/~odysseylife/blog//1.12 2005-09-13T02:46:25Z 2008-02-26T15:23:13Z

納車後1回目の点検とオイル交換施行。 走行距離　1829km オイル交換料金　2...

納車後1回目の点検とオイル交換施行。 走行距離　1829km オイル交換料金　2,100円 tag:www4.pf-x.net,2005:/~odysseylife/blog//1.11 2005-09-13T02:00:12Z 2008-04-15T11:28:17Z

純正ナビとＥＴＣの連動を行いました。 結局同型の市販品を購入しても数千円違うだ...

純正ナビとＥＴＣの連動を行いました。 結局同型の市販品を購入しても数千円違うだけなので、 今回は純正オプションを購入し、作業は自分でやりました。 その模様はメンテナンスのページで公開予定です。]]> 本日はディーラーにてセットアップを致しました。 既に部品購入時にセットアップ料込みで支払いしてあるので、 本日は無料の作業となります。 一応、実車に装着を確認したのを確認してから、 セットアップするのが本来の順序のようですね。 まだ、ゲートはくぐってませんが、ナビのは接続状況が、 確認できるようになりました。 その後、ゲートをくぐりましたが問題ありませんでした。 ただ、潜り抜けるスピードが早い場合はダメかもしれません。 一度だけ反応しない事がありました。 tag:www4.pf-x.net,2005:/~odysseylife/blog//1.10 2005-09-03T01:21:17Z 2008-02-26T15:10:39Z

ホンダアクセスの純正ナビ連動のＥＴＣを発注。...

ホンダアクセスの純正ナビ連動のＥＴＣを発注。]]>